公交行业主动安全系统解决方案

随着我国经济社会和城市化发展,近年来全国公交车保有量和驾驶人数量持续增长, 但公交车辆事故率相对较高,安全形势引人关注,许多公交企业还停留在事后被动管理阶段, 主动安全防御系统可以有效避免事故发生,提高企业管理水平、提升企业社会形象。

物流运输行业系统解决方案

随着经济的发展,物流企业道理运输的业务日增月盛物流道理运输的事故也随之增长。 货车交通事故的主要原因在于:

1、在利益的驱动下,货车司机会超速,超载驾驶,这很容易导致意外事故的发生。

2、货车太多在午后和夜间长时间行驶,受人体生理机能的影响,货车司机容易在驾驶期间疲劳而导致意外 发生,夜间部分路段照明不良,影响司机行车视线,容易导致司机产生前车碰撞和轨道偏离碰撞。

3、货车车体体积较大,司机驾驶视线盲区较多,转弯存在内轮差,导致车转弯和变道过程中因观察 不到路面情况而发生意外。

货车一单发生交通事故,漆伤亡和损失是十分重大的,对事故的成因和隐患作出分析,有针对性地加强 对车队的管理,引进先进的车辆技术设备,提前做好预警防范工作,对于减少道理运输安全事故的发生率, 保障人员安全,降低企业成本有非常重要的意义。

伊路安行(CareDrive)作为物流车队管理方案的专家,一直努力于为货车司机以及车队管理者提供独特的有效的管理 方案。 其自主研发的碰撞系统以及疲劳驾驶预警系统能够与车队管理系统集成,通过对司机瞳孔的检测,驾驶行为以 及道路情况的检测和分析,能够精准及时有效地提醒司机安全驾驶,避免交通事故的发生。另外通过输出司机驾驶状态 ,驾驶情况等信息,图片和视频到管理中心,是管理者可以对车辆和司机进行及时有效的管理,进一步降低事故的发 生,节省企业成本,增加企业利润。

商用车行业系统解决方案

1、通过交通部《JT/T 883-2014运营车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法》的专业认证:前车碰撞预警系统符合III级弯道系统标准要求(最高级别)

2、采用动态范围115dB以上的专业车载图像传感器,符合车规AEC-Q100(Grade 2)。 为高精度、稳定的视觉识别打下坚实基础

需要在夜间或雨天正常识别

全天候、全路况工作

1、除了能在的白天正常识别,在夜晚、阴天、雨天、雪天、逆光等条件下都能正常识别

2、支持国内各种路况环境下工作:

支持识别国内所有机动车辆,并且识别距离可达110米以上

支持识别黄白、虚实、单双及各类线宽的车道线

3、算法路测历时 21 天,行程共计 8909 公里,途经 16 省(直辖市),覆盖全国各种光照、 天气、道路、地形等。与某行业巨头ME数据对标率可达95%以上

需要长期在各种恶劣环境下正常工作

危险化学品行业系统解决方案

行业分析

我国每年运输危险化学品超过2亿吨,95%以上为异地运输、80%通过道理运输。根据国家安监总局统计的数据显示, 近几年我国发生的危险化品事故中,仅运输过程中发生的事故就占了77%,死亡率达33%。

危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄露等更严重的后果、造成经济财产损失、环境污染、 生态破坏、人员伤亡等一系列问题。此外运输公司的声誉也会受到影响。

国家针对危化品运输行业制定了很多法律法规,但即便如此,危化品运输事故还是频频出现,给企业及周边环境带来了诸多损失,究其原因,主要有一下几点:

1、司机不遵循安全驾驶规范,超速、超载、未保持车距、未打方向灯换道、开车打电话等不规范行为时常出现;

2、长时间行驶容易造成视觉疲劳及注意力不集中,因此没有注意前方车辆或偏离轨道;

3、超载致使车辆刹车性能降低,致使事故发生。在车速为30km/h时,如果车辆承重量达到3吨以上,那每增加1吨,刹车距离就会延长0.5-1米;

4、运输车辆太大,其他车辆没有与其保持安全距离。

在目前的两客一危管理系统中,绝大多数的车辆已经安装了车载系统,例如视频监控录像系统、GPS定位管理车载报警系统等,但这几方面的应用功能过于单一,均属于一种被动式监管, 而面对日益复杂社会环境和公交安排规范管理的升级,我们需要一种更智能,更主动的监管方式,来协助管理部门。

伊路安行作为商用车队安全管理方案专家,针对危化品运输现状,提出了自己的解决方案。其自主研发的司机疲劳驾驶检测系统 MR688,防碰撞预警系统AWS650能够与危化品运输公司现有的北斗卫星定位系统和车辆监控系统集成除了对潜在的危险做出 及时预警、及时提醒司机之外,麦锐电子更关注的是从管理的层面出发,通过危险报警的数据分析,对车队实施有效的管理措 施,规范司机的驾驶行为, 从根本上提高司机的安全驾驶意识,减少事故发生和企业成本。